商品紹介 — TUDOR、

【ロレックス】2024年新作&ディスコンモデル発表

Posted by 近藤薫 on

「Watches & Wonders 2024」にてロレックスの新作&廃盤モデルが発表されました。 今回はそれらを大まかにご紹介していきます。 新作・「GMTマスターII」グレー/ブラックベゼル「126710GRNR」・「ディープシー」金無垢モデル「136668LB」・「パーペチュアル1908」アイスブルー文字盤プラチナモデル「52506」・「スカイドゥエラー」金無垢モデルにジュビリーブレスレットが追加・「デイトナ」ダイヤモンドベゼルモデルが複数追加・「デイデイト」新文字盤が大量追加 廃盤・「ヨットマスターII」全て・「デイトジャスト」のパームモチーフ文字盤、フルーテッドモチーフ文字盤・「デイトナ ル・マン 126529LN 」 その他・「ディープシー」がシードゥエラーから独立・「GMTマスターII 126710BLRO」生産継続・「GMTマスターII」レッド/ブラックベゼル追加なし 金無垢モデルが大量追加された2024年新作の中で、唯一のステンレスモデルが「GMTマスターII 126710GRNR」のみでした。 GMTマスターIIのSSモデルにグレー/ブラックのセラミック製セラクロムベゼルが追加され、2019年にディスコンとなった黒ベゼル Ref.116710LN以来となるグリーンの24時間針が差し色として効いていて全体的に渋く落ちついたイメージです。 GMTマスターII 126710GRNR、搭載するムーブメントは、現行GMTマスターⅡと同じキャリバー3285です。オイスターブレスレットまたはジュビリーブレスレットが用意されています。定価はオイスターブレスレットモデルが¥1,540,000、ジュビリーブレスレットモデルが¥1,569,700になります。 そして、「ヨットマスターII」が全て廃盤となった点は驚きました。ヨットマスターIIの「レガッタ・クロノグラフ」は、他の腕時計では見られないユニークな機能だったため非常に残念です。 搭載されていた「Cal.4161」は、デイトナの「Cal.4130」を改良したムーブメントと言われていたため、数年後には「Cal.4131」をベースとした、新たな「ヨットマスターII」が誕生するのかもしれません。 今年のロレックス新作は、ダイヤ巻きデイトナ、ハイエンドなデイデイトがとんでもなく拡充される一方、SSモデルは増えませんでした。2023年のロレックスは富裕層ニーズを背景に小売市場シェアを30%強まで伸ばし、売上高101億スイスフラン(約1兆7300億円)を達成した、と言われています。よりその戦略に拍車がかかった結果、ということでしょうか。正直なところ、もう少し手頃なラインも出して欲しかったという印象を受けた新作発表でした。円安の影響もあって価格が高騰し過ぎてしまって益々手が出し辛い価格になってしまったのは残念ですね。

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アンティーク時計の新しい選択肢

Posted by 近藤薫 on

アンティーク市場は近年はますます盛り上がってる状況で、相場も驚くほどに高騰しています。 10年近く前であればそこそこの価格でいい個体を見つける事も可能でしたが近年ではオリジナル性に対するこだわりも強まっており、ビギナーには全く手の届かない価格になってしまってるのが現状です。 そこで某雑誌でも取り上げられてましたが、実用時計として普段使いする事を前提に、価格も現実的な”パーツ交換モデル”の新しい選択肢を見直してはどうでしょうか? ホームページでもご紹介しておりますが、TUDOR Ref.7159/0 モンテカルロ は1972年製で文字盤はルミノバに変更されており、プッシャーは溝なしから溝ありへと変更されておりますが、ブレスレット、FFに関しては当時の年代に合っておりオリジナル性の高い個体です。文字盤と針の色には違和感もなく全体的に統一された印象を感じます。こちらもフルオリジナルですと300万近くの相場の個体です。    個人の見解ですが、アンティークやヴィンテージと呼ばれる個体に関しては50年以上の年月が経っているものが主で、当時のギャランティーが付属していてもフルオリジナルとは言えない個体が多いように思います。50年、60年経てばどんな物でも古くなるのは普通だし、必ずどこかでメンテナンスを受けているのは当然なので外装は当時の物で交換されてるし、内部に至っては細かいムーブメントのパーツの交換までは確認するのは正直難しいでしょう。     ギャラがついてフルオリジナルという説明だけで300万する個体ならきちんとどんなメンテナンスを受けているパーツ交換モデルで150万の方が最近は魅力を感じます。資産としての価値も大事ですが、どうせなら腕に巻いて普段使いしたくないですか? ただ気を付けたいのはどこを交換されてという理解は必要で、その中でもリダンモデルも多いので何かの証明があるモデルに限られると思います。針、ベゼル、ケース、ブレスレットなど交換パーツは様々ですが、基本的には全体の見た目の印象がとても大事だと思います。そこに違和感を感じないのであれば普段使いのモデルとしての購入はアリだと思いますよ。主観は人様々なのでこれも一つのアンティークの楽しみ方だと思っていただけたらと思います。  

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